나날이 운영하는 임시수송버스 비용도 만만치 않게 들죠? 대당 77만원인가 88만원인가
하루 임차비용 4500만원이면...
그 비용으로 시에서 버스를 사시는건 어떠신가요? 사람많은 1번 13번 60번에는 좌석수도 적은 우등형 관광버스 돌리고 하루 내내 돌아도 사람 몇명 안타는 노선도 큰 차량으로 임차비용 들여서 운행시키고...

이틀 전세버스 임차비용이면 솔라티나 마스터나 카운티 구입 가능하고 나흘 전세버스 임차비용이면 좌석형 대형버스 구입비 나옵니다...

이왕 임시수송버스 운영하시고 세금투입 하시면서 무료로 시민들 수송해주시는데 이렇게 욕먹어가며 돈을 써야 합니까?
앞전에 비상수송버스 컨테이너 근무자 채용하듯 목포시에서 버스를 더 구입하여 기사를 채용하시면 임차비용지출에 부담을 확 낮추기도 하고 노선별 차량크기를 다르게 배차하여 더 효율적이면서도 목포형 공영제에 맞게 나아가지 않을까 싶네요...

태원,유진에서 던진 기부채납을 다시 돌려보내셨으니 법인 회생을 하든 폐업을 하든 알아서 하라고 하고 목포시에서 이런식으로 목포시버스로 무료운행을 한다면 태원에서도 노선권에대한 권리금(?)을 계속 요구할수 있을까요? 돈 받고 운행하는것도 아니고 시에서 무료로 운영하는 노선을 노선권 운운하며 본인 이익을 내세울수 있을까요?

어찌어찌 시내버스가 정상화 된다고 해도 목포시에서는 계속 그 버스를 운행해보세요...돈주고 버스 안탈겁니다...공공성을 앞세워 본인 이익을 챙기려는 회사,이에 맞서 열심히 대응해주시는 우리 목포시 관계자분들! 시민들은 목포시 편입니다..

시민의 한사람으로서 목포시 제정을 최대한 줄이면서 좋은 방향으로 나아갔으면 하여 두서없이 제안했습니다..얼마전 뉴스에서 경북청송인가? 전국최초로 무료시내버스를 운영한다 하네요..시 단위는 최초로 목포형공영제 꼭 성공하여 주시면 감사하겠습니다...수고하십시오