아버지 고향이 목포이고 서울에서 거주하고 있습니다.
목포의 발전을 기원합니다.

목포 - 제주 해저고속철도는 전라남도의 추진 사업으로 알고 있고 목포의 시작점이 임성리역으로 알려지고 있습니다.
KTX는 목포역을 거쳐 해남과 제주로 연결하는 것이 목포의 발전에 도움이 될 것이라 생각되어 제안합니다.

* 현황
- 기존 ktx의 종착역 목포역
- 기존선은 용포리 인근에서 대불선과 분기
- 임성리 - 보성간 철도 건설 중
- 과거 목포항을 연결하는 철도가 있었으나 현재 주차장 등으로 사용

* 제안
- 목포역에서 대불산단을 거쳐 해남과 제주를 연결하는 고속철도 건설
- 삼학로 지하화와 덮개로 지하는 철도, 지상은 도로 사용
- 목포해양경찰서동명출장소 부근부터 지상으로 나와 난영공원 관통 대불조선옆으로 철교 건설 - 제주로 가는 노선
- 대불선 대불역과 고속선 직결(첨부파일 가 부분) + 임성리 - 보성간 철도와 대불선 직결과 대불선 복선 검토(첨부파일 나 부분)(대안으로 일로역을 거쳐 순환하는 전철도 가능할 것으로 보임, 이경우 대불선이 단선으로 추후 복선으로 개선시 사업 비용이 더 들 수도 있음)

* 장점
- 서울 제주간 고속철도의 목포역 정차로 시내 발전에 기대
- 대불선과 연결을 통해 목포역 - 목포시청역(가칭) - 임성리역 - 남악신도시역(가칭) - 대불산단 - 목포역으로 이어지는 목포 순환 전철 개통(추후 발전과 필요에 따라 역 추가)
- 국책사업에 적은 비용으로 기존 철도선과의 직결로 전철망 건설 가능
- 기존선의 직결과 전철 개통으로 철도 활용도 높일 수 있음
- 목포와 무안, 영암을 하나로 묶을 수 있고 전남도청에 대한 접근성도 높일 수 있음

* 결론
기존선(호남선, 대불선, 보성-임성리선)과 신설선을 최대한 활용하고 직결을 통해 전철망 확충과 목포, 무안, 영암의 발전을 기대할 수 있으며 광역도시로의 발전을 도모할 수 있을 것으로 생각됨.
해저 고속철도가 개통할 경우 목포시내를 관통함으로써 중심가의 발전에 도움이 될 것임.
국책사업으로 실행하고 적은 비용을 들여 철도의 효율성과 효용성을 최대화 할 수 있을 것임.

목포시의 발전을 기원합니다.